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おせわさま

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2009年2月13日 (金)

まよう

まよう
よりどりみどり

2009年1月24日 (土)

次期車探索中

悩みはつきません。

去年の秋からオートキャンパーを読んでるんですが、知らないうちにビルダーも増えて何がなにやら、、、

浦島兄さん、ですぜ!

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2008年6月 4日 (水)

プロパンボンベ更新

2本で交代使用している5キロボンベの期限切れに気付き、更新しました。

いつもの充填所に持ち込み、約1週間。
代金は2500円。高いか安いか良く分かりません。

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2007年11月23日 (金)

バッテリー交換

ジルFIX初のバッテリー交換です。

メインとサブ、定石を守り一挙に変えました。

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2007年11月20日 (火)

スタッドレスタイヤ交換

冬仕度第1段完了! です。

この冬は新品で走ることができますが、また雪少ないかも。

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2007年8月 7日 (火)

テント購入

渡道前の最後の週末。後はどうとでもなれ、でございます。

物置にムーンライトの3人用があったはずですが、何時の間にか処分されていた模様。

気づき、 あわて、 しかたなく、、、

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2007年5月27日 (日)

ジル車検

もう2回目の車検がやってきました。 早いものですね~

走行は4年で45,000キロとずいぶんおとなしくなりました。

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2007年4月25日 (水)

キャンピングトレーラ盗難

愛用のトレーラが盗難にあい、懸命に探されています。

どんな事でも情報ありましたら、よろしくお願いします。

http://www.camper.ne.jp/tml/kinkyu/index.html

2007年4月22日 (日)

ソーラーパワー

先週の装着以来、ずっと天気悪いしマジメに仕事していましたので、充電中の確認はできなかったのですが。

土曜の日中に初確認です。

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2007年1月 8日 (月)

あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします。

2007年もキャンピングカージルで北へ南へと遊びまわろうと思います。

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2006年11月27日 (月)

スタッドレス交換

Conv0066 今年もこの季節がやってまいりました。

日曜日にノーマルからスタッドレスに入れ替え、雪降んないかな?

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2006年10月23日 (月)

経年時機能点検

ジルのバックアイカメラがどうも不調。

大福号はichikohですので、そう問題を起こすことはないはずなんですけど。

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2006年8月 9日 (水)

若草大橋

我が家の近くで利根川にかかる橋は国道6号の取手大橋、一つ下流が栄橋、次が長豊橋。

だったのですが、栄橋・長豊橋が渋滞、緩和策として新しく若草大橋ができました。

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2006年8月 1日 (火)

バンテックキャンプ大会 3

Conv0003_21 前夜祭に夜中到着した一台がトラブル。冷却水関係のようです。

写真は、廃車にするかどうか検討中の皆さまです。

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2006年7月25日 (火)

バンテックキャンプ大会 2

Conv0005_19 7月8.9日、バンテックキャンプ大会で愉しんできました。

雨予報でしたが、そこは純正晴れ美少年パワーで吹き飛ばしました。

キャンプ場は今一歩の感もありましたが、どこでやっても楽しい物は楽しいです。

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2006年4月16日 (日)

タイヤ交換

GW出発を2週間後に控え、キャンピングカーをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。
行き先は別として、準備は整えております。

普段からお世話になっている近くの出光です。

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2006年2月17日 (金)

和田浦海水浴場

conv0004 1台でひっそりとP泊するにはとてもお奨め。

波の音を聞きながら、グッスリ。

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2006年2月14日 (火)

CAMPING&RV SHOW 2006

確か去年は行けなかった。今年は最終日に出かけてきました。

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2006年2月 8日 (水)

バンテック千葉

清水が出なくなってしまいました。先週ゆうゆう公園について最初は良かったのですが。

バンテック千葉店で見てもらってきました。

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2005年12月 6日 (火)

スタッドレス

寒くなってきました。

ジルのタイヤ履き替えました。

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2005年9月 7日 (水)

セラミックフッ素焼網

移動しながら見つけたお店で食材の買出し、その際、P泊地が未定、決まっていても環境がよく判らない、と言うパターンは良くありますよね。conv0001

炭が使えれば一番、でも?? と言う時、炭用の食材を生かす手段として、女医本千葉ニュータウン店でたまたま見つけて購入してみました。 実力の程は???ですが何かの効果はあるかもしれません。

2005年6月11日 (土)

リア整流板

conv0006 リアバンパーの前、スペアタイヤまでの部分で余計な空気をはらみ、高速での挙動への悪影響、パラシュート効果とも言われる後ろに引っ張られるような動作を抑えたく、整流板をつけてもらいました。

まだ高速道路には乗っていませんがここまでの判断では、「十分に効果ある」です。60キロ位からジンワリ効いてくれるようです。劇的に変化したわけではありませんが、ハンドリングやいろいろな面で、少しずつ走行性能をアップしてくれている、と言う感じです。後、低速でも山道のくねくねカーブは走りやすい印象です。

あまり強力なアシストではないので、限界を超えても急に挙動が変わるようなことも起こらないだろうし、ショック交換や増しリーフと言った一部分だけの強化による、相対的に他の部分が弱くなったような印象も受けにくいと思います。

やっておいて、マイナスではない改造だと思います。

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